2018年对于汽车行业来说是重要的一年，也就是我们俗话说的“换代大年”，很多品牌都集中在今年对旗下产品线进行换代升级，所以重磅车型辈出，比如之前经常提起的全新本田雅阁、凯迪拉克XT4等等，今天小编就来盘点9款即将上市的新车，每款都很值得期待。

轿车

1、奥迪A6

售价区间：40-70万

状态：确定加长国产

关键词：年轻、科技、运动

说起奥迪A6大家都在熟悉不过了，之前它得益于“官车”的形象，销量在同级是妥妥的第一，不过由于奔驰E“过于”豪华的观感以及大量被新5系运动化气质吸引的年轻买家，奥迪A6的销量在逐渐萎缩，在前段时间的日内瓦车展上全新一代奥迪A6终于发布了，完成了蜕变。

这次的奥迪A6可以说是完完全全转换了性格，从原本的稳重、大气变成了运动、霸气。它整体造型都采用奥迪最新的家族设计语言，不过整体在风格上和全新的A8和A7都有明显的区别，终于告别了“套娃”拥有了自己的个性。这在它的双腰线设计和非贯穿式尾灯上都有体现。

内饰部分同样是奥迪A6的亮点，它完全采用了A7上的“三液晶屏”设计，整体科技感爆棚，和A8的相比差别也不大，高级感、档次感和设计感都兼顾到了。

目前国产的奥迪A6L已经开始研发，白车身在上周就正式下线了。国产的奥迪A6L明显是加长轴距的版本，将搭载1.8T以及2.0T高低功率的发动机，匹配7速双离合变速箱。小编觉得既然这代A6都这么年轻了，何不国产标轴版的车型增加选择呢？

2、标志508

售价区间：18-25万

状态：确定国产

关键词：运动、无框车门、掀背尾箱

本次日内瓦车展还有一款人气不输奥迪A6的车型，那就是全新标志508，它采用了颠覆性的设计活生生的把原本的家用中型车变成了轿跑！

这次标志508的外观内饰是它的亮点，其中外观采用了特别激进的风格，前脸两条细长的LED日行灯就和狮子的獠牙一样犀利。

最夺人眼球的就是它的无框车门和掀背式尾箱了，要知道在这个级别从没有第二辆车同时用过这么具备“跑格”的配置（斯柯达昊锐有掀背尾箱），不但拉风、个性，实用性也得到了提升。个人觉得可能有年轻人就因为这两项就会买了它！

在内饰部分，全新508的造型层次感很强，就像置身在飞机驾驶舱一样，科技感十足。

不过在我们国人关心的空间方面标志508就有些退步了，尺寸居然比现款还小，乘坐空间不佳。此外，在动力方面它采用了1.6T高低功率的调教，个人感觉还是有些对不起这个外形啊，标志什么时候来个2.0T啊？（但它这次采用了独立的后悬架，值得点赞）

3、大众Polo

售价区间：8-14万

状态：确定国产

关键词：空间

新Polo已经在海外市场上市有段时间了，各种英文的评测也层出不穷，国内也即将引入。

在外形方面全新Polo相比现款要更犀利，外形线条趋向直线，所以整体看上去凶狠了不少，不再是现在的“小菠萝”了，很像性能钢炮，有点缩小版高尔夫的感觉。

内饰方面新Polo也进行了完全的革新，液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕都出现在了高配车型身上。

Polo这次最大的提升就是尺寸有了增长，随之而来的是乘坐空间上的拓展，估计未来进入中国后这将是它最大的卖点。

4、丰田Avalon（亚洲龙）

售价区间：25-35万

状态：确定国产（一汽丰田）

关键词：尺寸、设计

自从丰田提出“TNGA”理念后，设计的车越来越有意思，这种激进的风格有人觉得像杀马特，但大部分年轻用户还是比较能接受的，之前的凯美瑞和C-HR就是基于TNGA的产物，现在丰田要推出他们的中大型车了。

小编个人觉得还是称他“亚洲龙”比较习惯，它之前一直是丰田在北美的特供车型，以宽大的空间尺寸和耐用性取胜获得了很好的销量，基本上算是换标版的雷克萨斯ES，全新亚洲龙这是第一次进入国内市场（官方）。

全新亚洲龙的外形分为混动版和运动版，然而不管是哪个版本造型都非常激进，尤其是前脸的灯组部分，和保险杠之前有个明显的退让关系，很能凸显层次感。

亚洲龙在尾部采用了贯穿式的尾灯，看来在今年的设计方向标上，道奇和林肯才是人生赢家啊！

全新亚洲龙的内饰部分没有采用凯美瑞上那么不规则的设计，毕竟亚洲龙是中大型 车嘛。但新亚洲龙的内饰设计的也同样精彩，各种中控部件的穿插关系既美观又增加了不少的实用性。

根据一些材料来看一汽丰田确定会国产亚洲龙，个人感觉应该不会引入国外V6的那套动力，而是会沿用新凯美瑞上的那两套2.5自吸以及2.5混动系统。还有一个问题就是定位了，一汽丰田到底是想拿它来取代锐志还是皇冠呢？

SUV

1、雷克萨斯UX

售价区间：25-40万

状态：进口引进

关键词：设计、豪华紧凑型SUV

在本次的日内瓦车展上，雷克萨斯带来了自己的首款紧凑型SUV——UX，它的定位比NX要小，未来的对手包括宝马X1、奥迪Q3、讴歌CDX、奔驰GLA和凯迪拉克XT4。

雷克萨斯UX的主要卖点是设计和燃油经济性。我们先从设计来说，雷克萨斯从确立“纺锤形格栅”的家族风格后，旗下产品也是越来越激进，作为最小的SUV，UX更是把天马行空的风格发挥到了极致，整车很有概念车的感觉，从车高来看也不像SUV，更像是跨界车。

在内饰部分，UX延续了从LS和LC开始的雷克萨斯全新设计风格，液晶仪表、“牛角式”的模式切换按钮都保留了下来，当然整体用料肯定是不能和旗舰车型相比啦。小编特别偏爱雷克萨斯的内饰，它能给人一种安静的感觉，精致而不浮夸，这大概就是东方哲学的体现吧。

雷克萨斯UX的动力系统会采用热效率高达40%的2.0自然吸气发动机以及与之匹配的混动系统，动力和同级的对手比自然是不够看的，它的卖点在油耗上。

2、大众T-ROC

售价区间：12-17万

状态：确定加长国产

关键词：年轻、大众最便宜的SUV

大众途观的出现引起了一阵加价抢购风潮，T-ROC的出现拉低了大众SUV的门槛，它的定位是入门级紧凑型SUV，主打年轻的风格，所以我们可以看到T-ROC整体设计风格和大众旗下所有车型都不同，可以说是最个性的。

内饰部分T-ROC倒是没有什么亮眼的表现，和Polo这些差不多。

国产的T-ROC为了迎合国内消费者的喜好进行了加大，其长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

在动力方面它会匹配一台型号为CSS的1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

3、宝马X3

售价区间：37-55万

状态：确定国产

关键词：国产

目前华晨方面已经放出了宝马X3的官图，并宣布其将在夏季国产上市，这下宝马终于可以和奔驰奥迪站在同一条起跑线上竞争了。

国产的宝马X3尺寸、外形和内饰都和海外版高度相似，令人惊喜的是这次华晨宝马X3也有M套件的版本进行选择，这下可以满足很多年轻用户的需求了。

国产的宝马X3将搭载2.0T高低功率的引擎，高功率版本最大马力252匹，低功率则为184匹，均匹配ZF的8速自动变速箱。

4、奥迪Q5L

售价区间：35-55万

状态：确定加长国产

关键词：空间

奥迪Q5在国外已经上市了1、2年了，所以并不算什么新车，这是因为国产的Q5L是轴距加长版车型需要重新开发车身，大家可别认为这是厂家在偷懒啊，毕竟这么有成为“爆款潜力”的车型厂家恨不得马上就拿来销售呢。

奥迪Q5本身的尺寸不大，在同级中毫无优势，所以加长是必要的。全新奥迪Q5L的轴距超过了2米9，确实十分夸张，目前有的4S店已经有现车亮相，去看过车的朋友都对它的后排空间赞不绝口。

至于动力、外观、内饰方面的表现基本上都能达到这个级别的标准，只不过当A6出来的时候再回过头看Q5的内饰确实能感觉到2年的设计代差啊！

MPV

1、吉利全新MPV

售价区间：10万左右

状态：国产上市

关键词：性价比、品质

吉利的进步是大家有目共睹的，凭借博越和博瑞，吉利在国产轿车和SUV领域站稳了脚跟，随着二胎政策的全面开放，MPV逐渐成为了一篇新的蓝海，无论是合资品牌还是自主品牌都在研发不同定位的MPV产品。

吉利的这款MPV产品目前还不知道名字，不过已经有了无伪装的谍照，看来距离上市也不远了，说不定在北京车展就会进行首发。

这款MPV从尺寸和外形来判断因为是家用MPV，和别克GL6一个级别，会采用7座的布局，它的外形还是延续吉利的家族式设计，比较简洁、大气，希望它的推出能和博越一样竖立一个车型标杆。

总结

盘点到这里就结束了，今年的新车市场绝对是呈现“百花齐放”态势的，大量的新车会涌进市场，上面介绍的这些车型也不过是冰山一角，在这里小编建议如果不是太急着买车的朋友可以先采取观望的态度，一来说不定这些新上市的车型更能满足您的需求，二来就是由于这么激烈的市场竞争，无论是多牛的产品想必价格也不会和铁板一样坚挺，取消加价和优惠都会有的！