一、发动机下护板是什么
顾名思义，发动机下护板就是在发动机底部，保护发动机的一块板，通常为3D设计不是一块平面。很多原厂车型没有下护板，导致发动机底部裸露。一般来讲下护板是用来保护托底的，其实在轿车和运动车上还有其他作用。
二、发动机下护板的作用
整流
汽车风洞测试汽车作为一件高度依赖空气动力学的产物，为尽量减少高速行驶时气流对行驶稳定性、油耗和噪音的影响，整车开发时厂家会耗费巨资进行风洞测试，发动机下护板在这个环节就贡献着一定的作用，与其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少紊流。阻挡灰尘泥土
汽车在非铺装路面行驶时，扬起的尘土和溅起的泥土会流经底盘各个部位。发动机下护板此时的作用是防止砂石灰尘泥土从发动机下部进入机舱内，影响发动机的工作，让发动机难以散热，带来额外磨损。同时一定程度地维持着发动机舱的清洁度，油液渗漏时也能更好的找到渗漏位置。保护发动机油底壳
托底了的底盘油底壳是非常重要的部件，是发动机机油存放及流通的地方。一般油底壳都是设计在发动机的底部，与地面有一个最小离地间。当我们行驶在崎岖的道路上时，高高低低的地面有时会刮蹭到底盘，也就是我们说的托底。如果有发动机下护板就会保护油底壳刮蹭，同时也避免飞起的沙石对油底壳的撞击。
三、发动机下护板必要吗
尊重原厂一般来讲没有安装下护板的车型多为轿车等为城市设计的车型。这些车型不需要下护板因为大部分时间都在铺装道路上行驶。加装了下护板反而是画蛇添足。轿车增加下护板的缺点影响散热
发动机通风散热裸露的发动机散热更好，有的车型发动机设计之初就是将热量从底部排出，增加了下护板不利于发动机散热反而伤害发动机。不专业的下护板没有隔热层，也没有正确设计的通风口，甚至有可能导致发动机自燃。影响车辆安全
发生严重事故时发动机及变速箱无法完全下沉，对第一排乘客的安全不利。发动机下沉是为了不让发动机及变速箱在撞击时对车厢造成压力，甚至冲破车厢对驾驶者和乘客造成伤害。一些钢制下护板强度很高，导致发动机在撞击时无法完全下沉，对安全造成影响。增加油耗一般一个钢制的下护板重量高达二三十斤，对车辆整体质量的提高是很明显的，这会导致油耗增加明显。越野车及SUV
MU-X原产发动机下护板一些用来专门拿来越野的硬派越野车型是应该添置一套强度高的下护板，在一些越野活动中比如穿沙，丛林穿越时发动机下护板就起到了非常强的保护作用。还有一些SUV车型如果车主长时间行驶在非铺装道路或是高速长途穿越时，发动机下护板也是有必要的。一般来讲发动机下护板是没有必要的，特别是经常在城市行驶的车主。增加下护板会打破车辆原厂的平衡，造成不良的影响。当然也不是一棒子打死，要根据自己对爱车的使用情况，谨慎选择是否应该添置。如果经常行驶在路况较差的地方下护板作用还是很大的。选择下护板一定要选择专业的厂商，为爱车量身定做的的下护板，否则不光没有保护爱车，反而对发动机造成了不可逆的伤害。
