若要论撩妹神车，法拉利，兰博基尼随便拉一辆过来那都是个顶个的神车，但是对于咱们普通的男性同胞来说，毕竟不是每个人都是王思聪，预算有限的情况下还能撩到妹那还真是一门技术活，不过最重要的还是车，要想开个30万以下的车撩妹，那小编还是劝你省省吧，那么40万级别选奔驰，宝马还是奥迪？答案都不是，40万级别的车可能找不到比它更能撩妹的车了
这辆车我想大家也不陌生了，那就是大名鼎鼎的福特野马，作为一款带马标的肌肉型车，野马虽然没有法拉利那般昂贵的价格，但是其撩妹能力是绝对不输的，并且其强劲的动力以及帅气的颜值却是让不少年轻人都为这辆车而疯狂，而最为主要的是这辆车不像法拉利那般可望而不可即
不过虽然外观造型已经足够炫酷，不过低矮的造型确实让车内的乘坐舒适度大打折扣，并且要论颜值，敞篷车无疑是最为加分的设计，所以今天小编就为大家带来的是来自福特野马的convertible敞篷版车型
其实早在2015年，福特野马就推出了convertible的概念车型，并且分别于2016年亮相了5.0L V8版本以及于2017年亮相了2.3T的版本，两辆车的外观差异并不大，区别就在于咱们已经提到的动力部分，不过可以看到，当初的美式肌肉猛男在变为敞篷车之后一下就变得尤为绅士，颜值瞬间提升不少
不过侧面看来虽然变得绅士了一些，但是维持了原本野马的前脸设计，所以这辆车在外观上看起来也是尤为凶猛，肌肉力量感很足，前后的三根竖状灯更是其最独特的辨识设计，在晚上的效果丝毫不比百万豪车差
而内饰方面，除了中控屏幕，其他地方你可能难以还能找到带给你科技感的地方，和外观一样，中控面板的设计十分凶猛，方向盘造型也十分复古，而作为一款征战了半个世纪换了5代的跑车，这辆车的内饰还是想要突出的表现跑车的那份质朴以及机械感，机械手刹就是一大体现
普通版本的野马相信坐过的人也是知道，随时四座的布局，但是其后排基本不能坐人，主要原因还是其低矮造型的限制（换句话说也就是装逼惹的祸），不过颜值和乘坐空间只能取一样，很明显硬顶版本取了前者，不过敞篷版就不一样了，虽然腿部空间来看也不算是很充裕，但是头部空间的释放无疑大大的增加了乘坐舒适性
最后再来说说动力方面，上文也有提到，敞篷版的车型一共有两个动力配置，一个2.3T的涡轮增压版本，还有一个就是5.0 V8版本，前者最大功率290马力，而后者最大功率则是达到了惊人的470马力，更为重要的传动方面新车还将匹配最新的10AT变速箱，所以在动力匹配上新车还将有所突破，虽然只是一辆平民超跑，但是遇着宝马5系，奔驰E级什么的还是不会在动力上丢面子的
敢问，40万级别还能找到比这车更能撩妹的吗？
