德国慕尼黑St.-Quirin-Platz:多彩的图案和艺术作品让这里活力无穷，艺术气息浓厚。而随着慕尼黑于成功申办1972年奥运，政府亦加快工程步伐以令服务会场的地铁线可赶及在奥运会揭幕前通车。首条路线于1971年10月19日投入服务，行驶介乎其芬加藤和歌德广场之间约12公里的路段。

迪拜地铁站:迪拜以奢华闻名于世，迪拜的地铁也不例外。迪拜地铁站结合了传统和现代的设计风格，以贝壳的外形为模型，室内设计描绘了水、空气、土和火等自然元素。

俄罗斯共青团地铁站:如果说圣彼得堡的皇家宫殿反映了沙俄时代的帝王风范，莫斯科地铁则集中体现了斯大林时代的苏联风貌。如同宫殿般辉煌的地铁站入口处及等候大厅，以富丽堂皇的内部装饰闻名世界。

加拿大多伦多博物馆地铁站:作为加拿大知名的公司，Diamond and Schmitt把地铁站台想象成多柱式大厅。而其地面上方就是经过扩建的皇家安大略博物馆和George R. Gardiner博物馆。博物馆地铁站从地下反映出这一重要文化复兴区域的活力和精神。

日本东京Iidabashi 地铁站::东京地铁的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。

日本东京Iidabashi 地铁站:东京地铁的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。

日本东京Iidabashi 地铁站:东京地铁的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。

日本东京Iidabashi 地铁站:东京地铁的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。

瑞典斯德哥尔摩Solna地铁站:为了让旅客忘掉他们是在地下旅行，地铁站通常设计得干净而具有现代感，但瑞典斯德哥尔摩地铁却不是这样，致力于提高生活品质的瑞典人，把地下铁建造成一条艺术长廊，总长108公里，每一站都是精心设计的艺术品。

瑞典斯德哥尔摩Solna地铁站:为了让旅客忘掉他们是在地下旅行，地铁站通常设计得干净而具有现代感，但瑞典斯德哥尔摩地铁却不是这样，致力于提高生活品质的瑞典人，把地下铁建造成一条艺术长廊，总长108公里，每一站都是精心设计的艺术品。

上海外滩观光隧道:外滩观光隧道位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国第一条越江行人隧道，全长646.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。

上海外滩观光隧道:外滩观光隧道位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国第一条越江行人隧道，全长646.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。

上海外滩观光隧道:外滩观光隧道位于上海浦东新区东方明珠广播电视塔和黄浦区南京东路外滩之间，是隧道建筑史上的一个创举，是中国第一条越江行人隧道，全长646.70米，总建筑面积近17500平方米，两边的地下建筑均为地下3层、局部4层结构。